Revue des projets routiers : le MINTP met l’accent sur des résultats tangibles

Les 5 et 6 mai 2026, au siège du Ministère des Travaux Publics, le ministre Emmanuel Nganou Djoumessi préside une session d’évaluation des projets routiers en cours et programmés pour l’année 2026. Près de 80 chantiers, couvrant un linéaire important, ont été examinés en détail par les équipes techniques et les responsables de leur mise en œuvre.
Dès l’ouverture des travaux, le ministre a appelé à un changement profond dans le suivi des projets. Il a insisté sur la nécessité de dépasser la simple présence visible des entreprises sur le terrain pour privilégier des résultats concrets et mesurables. Selon lui, l’objectif principal reste l’amélioration réelle de la circulation sur les axes concernés.
Des avancées notables ont été relevées, notamment sur les corridors Yaoundé–Douala et Edéa–Kribi, où des progrès significatifs ont été enregistrés ces derniers mois. Le ministre a toutefois invité les différents acteurs à poursuivre et intensifier leurs efforts afin de consolider ces acquis.

Les échanges ont également permis d’identifier les principales contraintes freinant l’exécution des projets, avec pour ambition d’apporter des solutions concertées et efficaces. Une attention particulière a été accordée aux projets en attente de démarrage. À ce titre, le respect des délais a été fermement rappelé, notamment pour les axes Ngaoundéré–Garoua et Edéa–Kribi, pour lesquels une clarification immédiate de l’état d’avancement a été exigée.
Par ailleurs, des orientations ont été données en matière de préparation des projets, en particulier pour le réseau routier structurant long de 18 157 km. L’objectif est clair : assurer une circulation fluide avec une vitesse moyenne d’au moins 60 km/h, aussi bien sur les routes bitumées que sur les routes en terre.
Le ministre a également insisté sur la rigueur dans le suivi des chantiers, rappelant le caractère obligatoire du journal de chantier. Cet outil, essentiel pour la traçabilité et l’évaluation de la mobilisation, doit être tenu de manière régulière et fidèle à la réalité des travaux.
À l’issue de cette revue, des recommandations précises seront formulées afin de mieux encadrer l’action des différents intervenants et insuffler une nouvelle dynamique dans la réalisation des infrastructures routières au Cameroun.

Denise Ebelle