Suivi des projets routiers : le MINTP et la BAD renforcent leur coordination pour améliorer les performances

Le Ministère des Travaux Publics du Cameroun et la Banque africaine de développement ont tenu, le 17 mars 2026, une séance de travail stratégique consacrée au suivi-évaluation des projets à financement conjoint. La rencontre, présidée par le ministre Emmanuel Nganou Djoumessi et le Directeur général de la BAD pour l’Afrique centrale, visait à identifier des solutions concrètes pour améliorer l’exécution du portefeuille routier.

Accélérer la mise en œuvre des projets

Au cœur des échanges : la nécessité d’accélérer la réalisation des projets d’infrastructures routières, dont les impacts sont fortement attendus par les populations. Les deux parties ont souligné que ces projets jouent un rôle clé non seulement dans l’amélioration de la mobilité, mais aussi dans le renforcement de la cohésion sociale, notamment dans les zones sensibles.
Un accent particulier a été mis sur le renforcement du travail technique en amont, notamment en ce qui concerne les études et les procédures d’acquisition. L’objectif est d’améliorer la maturité des projets avant leur validation, afin de réduire les délais d’exécution et d’optimiser les performances globales.

Mobilisation de financements additionnels

Dans cette dynamique, le Ministère des Travaux Publics du Cameroun et la Banque africaine de développement ont identifié plusieurs projets susceptibles de bénéficier de financements additionnels en cours de préparation. Cette approche vise à relancer certaines composantes en suspens et à garantir l’atteinte complète des objectifs initiaux.
Les discussions ont également porté sur la nécessité d’accélérer la signature des accords de financement déjà approuvés, notamment pour le projet de désenclavement de la zone Est. Ce programme prévoit la construction de 156 km de routes pour un coût estimé à 309 millions d’euros, un investissement stratégique pour le développement économique et social de cette partie du pays.

Vers un renforcement de l’intégration régionale

Une avancée notable a été enregistrée avec la disponibilité de la Guinée équatoriale à financer la construction d’un pont sur un fleuve transfrontalier. Cette initiative ouvre des perspectives concrètes en matière de connectivité et d’intégration régionale.
Par ailleurs, les partenaires envisagent de mobiliser d’autres sources de financement, notamment celles de l’Union européenne, pour soutenir des projets à fort impact socio-économique.
Assainissement du portefeuille et amélioration de la gouvernance
S’agissant des projets en difficulté, il a été décidé de ne pas reconduire les opérations les plus anciennes, en particulier celles âgées de plus de dix ans n’ayant pas atteint leurs objectifs. Une restructuration du portefeuille est en cours, avec pour ambition de privilégier des projets plus performants et mieux alignés sur les priorités actuelles.
Les discussions ont également mis en avant l’importance de la gouvernance. Transparence dans la passation des marchés, respect des procédures et indépendance des mécanismes d’évaluation figurent parmi les exigences réaffirmées.
Dans cette optique, un audit de la Cellule des projets routiers a été examiné, avec pour objectif de renforcer les capacités des ressources humaines et d’améliorer durablement les performances.
Le Ministère des Travaux Publics du Cameroun a salué le rôle déterminant de la Banque africaine de développement, qui continue d’apporter un appui technique et financier essentiel à la mise en œuvre des projets routiers.
À travers cette concertation, les deux institutions réaffirment leur engagement commun à faire du secteur des infrastructures routières un levier stratégique de développement, au service de la croissance économique, de la cohésion nationale et de l’amélioration des conditions de vie des populations.