Cameroun : Saisie record de drogue à Douala, l’heure d’un sursaut stratégique sur le scanning des marchandises

La récente incinération de près de 2,5 tonnes de stupéfiants à Douala dépasse le simple fait divers. Elle marque un tournant dans la lutte contre les trafics illicites et met en lumière une problématique centrale : la maîtrise du scanning des marchandises à l’entrée du territoire camerounais.

Une démonstration de force des services nationaux

Placée sous la supervision du ministre des Finances Louis Paul Motaze, l’opération de destruction des drogues saisies a illustré l’efficacité et la coordination des forces de défense et de sécurité. Cette interception massive témoigne du professionnalisme des services douaniers et sécuritaires. Elle prouve qu’avec des dispositifs opérationnels activés avec rigueur et des moyens adaptés, l’État camerounais est capable de neutraliser des réseaux criminels d’envergure. Mais derrière ce succès opérationnel, une interrogation stratégique demeure : comment une telle cargaison a-t-elle pu parvenir jusqu’au territoire national ?

Le rôle central du Port Autonome de Douala

Principal point d’entrée des marchandises au Cameroun, le Port de Douala constitue le cœur névralgique des échanges commerciaux du pays. La question du scanning des conteneurs y cristallise depuis plusieurs années un débat sensible. D’un côté, une vision souverainiste défend une gestion renforcée et maîtrisée par les entités publiques nationales. De l’autre, le maintien de prestataires internationaux comme la Société Générale de Surveillance (SGS) est justifié par des arguments de performance technique et d’expérience internationale. La saisie record agit comme un révélateur : le contrôle portuaire ne peut être réduit à un simple contrat de prestation. Il relève d’un enjeu de sécurité nationale.

Une capacité locale à consolider

Loin de fragiliser les institutions, cette affaire met en évidence plusieurs acquis :

Une expertise technique nationale confirmée, une coordination efficace entre services, une capacité d’investigation renforcée, un potentiel de modernisation sous pilotage public.

Le Cameroun dispose aujourd’hui d’ingénieurs, de spécialistes en logistique portuaire et d’agents expérimentés. Investir dans des solutions de scanning placées sous contrôle national ne relèverait pas d’un repli, mais d’une stratégie de consolidation.

Souveraineté ou dépendance ?

La problématique ne se limite pas à l’opposition public-privé. Elle interroge l’équilibre entre partenariat et autonomie.

Externaliser durablement un secteur aussi sensible que le contrôle des flux commerciaux peut générer une dépendance structurelle. À l’inverse, une gestion nationale exige transparence, audits rigoureux et investissements technologiques conséquents. Le véritable critère doit rester l’intérêt supérieur de l’État : sécurité, efficacité, traçabilité et protection des recettes douanières.

Une opportunité politique à saisir

La saisie de Douala offre au gouvernement une occasion stratégique de :

Réévaluer les contrats de scanning à l’aune des impératifs sécuritaires, accélérer la modernisation technologique sous supervision publique, mettre en place un audit indépendant du système de contrôle portuaire, favoriser les solutions nationales compétitives, car au-delà des pertes fiscales, les enjeux sont autrement plus lourds : trafic de stupéfiants, contrebande, circulation d’armes ou de produits dangereux. La destruction des cargaisons illicites a envoyé un signal fort : l’État peut agir avec fermeté.Le défi désormais n’est plus seulement d’intercepter et d’incinérer, mais d’empêcher en amont l’entrée de flux criminels sur le territoire. La bravoure des agents camerounais appelle une décision politique à la hauteur des enjeux : faire du scanning portuaire un instrument de souveraineté assumée.Car la sécurité des frontières économiques n’est pas un marché ordinaire. Elle constitue l’un des piliers fondamentaux de la souveraineté du Cameroun.

Denise EBELLE